ФОТО: BOMBARDIER BUSINESS AIRCRAFT
Так, главным источником вдохновения для создателей проекта стала аэродинамика самолета. Спросите, что это такое, у инженеров, и они расскажут вам о законах движения воздуха и силах, возникающих на поверхности тел, расчетах скорости, дальности или высоты полетов. Дизайнеры, занимающиеся интерьером Bombardier Global 8000, скорее всего, предложат не бросать слов на ветер, а посмотреть, как этот термин воплощается в планировке пространства. Главные объекты – бар, салон с выдвижным экраном и современные эргономичные кресла. В качестве доминирующей комбинации цветов выбрано сочетание белого и синего. При этом Global 8000 обещает сохранить конфигурацию салона Global 6000, рассчитанную на три зоны: рабочую, досуговую и переговорную. А вот бортовая кухня увеличится, поскольку рейс продолжительностью более 16 часов предполагает четырехразовое питание. Кроме того, новый самолет получит большие иллюминаторы, которые улучшат естественное освещение салона и обзор для пассажиров.
«Аэродинамичный» салон Global 8000 при дневном свете. ФОТО: BOMBARDIER BUSINESS AIRCRAFT
«Мы принимали во внимание комфортность мест для сидения и функциональность багажного отделения, – комментируют свои ноу-хау в компании. – Нашим замыслом было сочетание дизайна регулируемого кресла и спортивного сиденья с чистыми линиями изгибов. На внутренних стенах самолета мы спроектировали электромагнитное устройство для окон, которое служит одновременно экраном и шторкой. В салоне мы также предложили разместить большой выдвижной экран. Он не только может использоваться в качестве телевизора, но и позволяет насладиться видами за бортом, которые фиксируются внешними камерами, установленными на самолете».
Ну и несколько слов о возможностях Global 8000 в целом. У самолета, проектируемого Bombardier Aerospace, будет совершенно новое крыло с высокоскоростными околозвуковыми профилями, что позволит значительно оптимизировать его аэродинамическую эффективность. Двигатели с тягой 7490 кг каждый готовят в корпорации General Electric. Ожидается минимизация вредных выбросов, а также улучшение топливной эффективности на 8% по сравнению с аналогичным показателем флагмана компании – Global 6000. «Восьмитысячный» сохранит сечение фюзеляжа последнего, но будет немного длиннее. По своим целевым показателям новинка станет самым «дальнобойным» представителем традиционных бизнес-джетов. Дальность его полета с восемью пассажирами на борту составит 14 631 км. Это значит, что из Москвы на нем можно будет долететь почти куда угодно без посадки, даже в Южную Америку и Австралию.
Новости бизнес-авиации, обзоры самолетов и лучшие предложения компаний в области частных перелетов – в MY WAY.
Добавить комментарий