Первым владельцем самолета стала американская компания Alex Lyon & Son, которая специализируется на проведении аукционов на всей территории США и за их пределами. Этот перепрофилированный самолет мало того, что конкурентоспособен с точки зрения эксплуатационных затрат, но еще и очень привлекателен с точки зрения его стоимости, особенно в сравнении с легкими самолетами, сертифицированными по Part 23, комментируют в Bombardier. Для этого у Liberty меньше пассажирских мест и опций, чем у оригинального Learjet, что позволяет сэкономить около $3 млн при сохранении производительности самолета.
Новости бизнес-авиации, обзоры самолетов и лучшие предложения компаний в области частных перелетов – в MY WAY.
Добавить комментарий