ШЕДЕВР ИЗ ДЕРЕВА
Frers 74, Foggy built by Brooklin Boat Yard, Brooklin ME
Frers 74, Foggy built by Brooklin Boat Yard, Brooklin ME
Frers 74, Foggy built by Brooklin Boat Yard, Brooklin ME
Frers 74, Foggy built by Brooklin Boat Yard, Brooklin ME
Великий Фрэнк Гери – достаточно вспомнить хотя бы построенные им музеи Гуггенхайма в Бильбао и Нью-Йорке, чтобы причислить его к величайшим архитекторам современности – на девятом десятке жизни занялся проектированием яхт. Работая в команде с девелопером Ричардом Коэном и морским архитектором Германом Фрерсом (гуру скоростного яхтинга), он создал еще один шедевр – парусник Foggy, который выглядит и ходит как полноценное гоночное судно, но сделан практически полностью из дерева. Построили необычное судно на верфи Brooklin Boat Yard в штате Мэн, США. Разумеется, такелаж и лебедки выполнены из стандартных материалов, но, к примеру, оба рулевых колеса – деревянные. Для корпуса использовалась оригинальная технология холодной формовки: разработчики придумали сэндвич-панели из древесины с внутренним слоем из углеволокна, причем этот новый материал оказался даже легче и прочнее современных синтетических композитов. А иллюминаторы в бортах и на палубе выполнены из 300 фрагментов стекла, вставленных в своеобразную дизайнерскую решетку.
ВОКРУГ СВЕТА ПО ВОЗДУХУ
L-410 UVP-E20
Мировой промо-тур для своего L-410 UVP-E20 чешский завод Aircraft Industries решил осуществить буквально: в октябре самолет пустился в кругосветный вояж дальностью почти 30 тысяч километров. Вылетев из чешского города Куновице, он взял курс на Восток. Затем, проследовав через российские Хабаровск, Магадан и Анадырь, американский Анкоридж на Аляске и канадский Порт Харди с посадками в аэропортах этих городов, самолет в ноябре был представлен на международном авиафоруме NBAA-2015 в Лас-Вегасе. Далее – Гренландия, Исландия, Дания и финальная точка маршрута – Куновице, где и производятся эти самолеты. Let L 410 UVP-E20 – универсальный двухмоторный самолет с сокращенными взлетно-посадочными свойствами (UVP в названии означает аббревиатуру «укороченный взлет и посадка»), разработанный конструкторским бюро завода Let. Свои летные характеристики, надежность в различных погодных условиях и неприхотливость к качеству ВПП L-410 блестяще продемонстрировал сразу на трех континентах.
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ И МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ
Italia Demo Tour H135_Copyright Airbus Helicopters, Charles Abarr
Italia Demo Tour H135_Copyright Airbus Helicopters, Charles Abarr
Одним из ключевых новшеств модернизированного вертолета Airbus Helicopters H135 станут улучшенные характеристики силовой установки – это позволит выполнять полеты по категории CAT A со взлетных площадок, расположенных на возвышенностях, а также в условиях жары и высокогорья. Другие изменения, которые будут внесены в конструкцию вертолетов этого типа: современный четырехосный автопилот, обеспечивающий стабилизацию машины на всех этапах полета; перепроектированная крыша кабины в задней части воздушного судна – то есть дополнительное пространство для пассажиров; комплект авионики Helionix – собственная разработка компании Airbus Helicopters. Начало поставок обновленных H135 запланировано на 2017 год, но уже на выставке Helitech, прошедшей осенью 2015-го в Лондоне, норвежским оператором были заказаны три таких вертолета.
ИЗМЕНЕНИЯ В КОНСТРУКЦИИ ВЕРТОЛЕТА: ЧЕТЫРЕХОСНЫЙ АВТОПИЛОТ, ПЕРЕПРОЕКТИРОВАННАЯ КРЫША КАБИНЫ В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ ВОЗДУШНОГО СУДНА, КОМПЛЕКТ АВИОНИКИ HELIONIX
ТЕСТ-ДРАЙВ СУПЕРГИГАНТА
Парусная мегаяхта «А», CarlGroll
На Балтике проходит испытания парусная мегаяхта «А», самый большой частный парусник из когда-либо построенных в мире: трехмачтовое судно длиной 142,81 м, шириной 24,88 м и тоннажем около 12 700 т строится на немецкой верфи Nobiskrug. Любопытно, что у этой яхты уже есть моторная «сестра» с тем же названием (длина 119 м, верфь Blohm&Voss), заказчик тот же (наш соотечественник), дизайнер – тоже, в обоих случаях разработкой столь необычного экстерьера занимался Филипп Старк. Подробная спецификация нового судна пока не опубликована, но уже известно, что яхта будет восьмипалубной и в дополнение к парусному вооружению будет оснащена двумя дизельными двигателями и двумя электромоторами, которые позволят развивать скорость 21 узел. Численность экипажа составит 54 человека. По планам, парусник должен быть передан владельцу в 2016 году.
ОБНОВЛЕННЫЙ ТУРБОПРОП – СНОВА В НЕБЕ
G90XT
Американская компания Nextant Aerospace сообщила об окончании сертификационных испытаний двухмоторного турбовинтового самолета G90XT. Это восстановленная в производстве модель на базе Beechcraft King Air C90, у которой моторы Pratt & Whitney Canada PT6 заменены на современные GE H75-100. Новые двигатели позволили увеличить взлетный вес и поддерживать номинальную мощность на больших высотах, а удельный расход топлива при этом снизился на 10-15%. Расчетная крейсерская скорость составляет 519 км/ч, дальность полета с четырьмя пассажирами – 2220 км, максимальная взлетная масса – 4770 кг. Кроме двигателей G90XT получил современную авионику Garmin G1000 и новый интерьер. Все компоненты с ограниченным сроком службы также были обновлены. Воздушное судно примерной стоимостью $2,8 млн. предлагается в нескольких версиях, включая медицинскую, самолет для специальных миссий и, конечно, VIP.
ЯХТА ПО ТЕЛЕФОНУ
Yachtster googleplay
Новое приложение Yachtster – для тех, кто хочет арендовать яхту, минуя длинную цепочку агентов: оно дает не только доступ к базе данных яхт, доступных для чартера, но и возможность оформить бронь, когда лодка уже выбрана. Чтобы начать поиск, нужно указать регион чартера, маршрут и количество гостей. Система выдаст список судов, подходящих под эти критерии, а пользователя попросят уточнить объем желаемых услуг, на выбор дается перечень опций или уже готовый пакет – тогда можно сразу увидеть и стоимость чартера. Следующий шаг – бронирование. С каждым пользователем заключается контракт, верификация брони происходит при оплате 35% от стоимости чартера (можно онлайн). Сервис рассчитан на яхты длиной до 40 метров и краткосрочную – не более недели – аренду. Приложение Yachtster доступно для устройств на iOS и Android и загружается бесплатно.
ПРЕДМЕТ ВЫСОКОЙ МОДЫ
Vespa 946 Emporio Armani
Vespa 946 Emporio Armani
Vespa 946 Emporio Armani
Vespa 946 Emporio Armani.
Помните мотороллер из «Римских каникул», на котором принцесса и журналист катаются по Вечному городу? Статус культовых аппаратов скутеры Vespa обрели сразу же, как только появились на рынке – наладив в 1946 году их производство, итальянцы по сути стали родоначальниками европейской конструкторской школы мотороллеров. В этом году была представлена юбилейная версия 946-й модели – Vespa 946 Emporio Armani. Поводом для сотрудничества стал двойной юбилей: в 2015 году Дом моды Giorgio Armani праздновал сорокалетие, а концерну Piaggio Group, в состав которого входит бренд Vespa, исполнилось 130 лет. Неповторимый цвет скутера – заслуга Армани: маэстро смешал палитру серых тонов с необычным оттенком зеленого, так что под определенным углом освещения на изгибах аппарата играют зеленоватые полутона. Сиденье выполнено из темно-коричневой кожи. Кроме дизайна Vespa 946 Emporio Armani может похвастаться передовой механикой с электронным впрыском топлива и четырехтактным двигателем. Скутер выпущен ограниченной серией, и каждый экземпляр подписан лично самим Джорджо Армани.
СКУТЕР VESPA 946 EMPORIO ARMANI ВЫПУЩЕН ОГРАНИЧЕННОЙ СЕРИЕЙ, И КАЖДЫЙ ЭКЗЕМПЛЯР ПОДПИСАН ЛИЧНО САМИМ ДЖОРДЖО АРМАНИ
Добавить комментарий